建地铁要多少钱
广州地铁建造成本？
一、较高。
广州地铁的建造成本较高的原因主要有以下几点：首先，广州地铁的建设规模庞大，涉及到大量的地下隧道、车站、设备等建设，需要大量的资金投入。
其次，广州地铁的建设需要考虑到地质条件、地下水位等因素，增加了工程的复杂性和难度，进而增加了建设成本。
此外，地铁建设还需要进行大量的土地征用和拆迁工作，这也会增加建设成本。
最后，广州地铁的建设还需要考虑到城市交通规划、环境保护等因素，需要进行多方面的协调和投入。
高的原因是多方面的，但这也是为了满足城市发展和居民出行需求而做出的必要投入。
广州地铁的建设不仅能够缓解交通拥堵问题，提高城市的交通效率，还能够促进城市经济的发展和提升居民的生活质量。
因此，尽管建造成本较高，但广州地铁的建设对于城市的发展和居民的福祉具有重要意义。
二、根据查询得知的信息显示：一般每公里为2亿人民左右！！
广州地铁的建造成本因线路长度、施工难度、设备材料等因素而有所不同。根据公开资料显示，广州地铁的建造成本一般在每公里2亿元人民币左右。
望知晓！
三、广州地铁的建造成本是一个庞大的数字，因为它涉及到多个因素，如线路长度、车站数量、地下隧道的建设、设备采购等。
根据过去的数据，广州地铁的建造成本大约在每公里10亿至20亿人民币之间。这个数字可能会因为不同线路的复杂程度和建设条件而有所变化。此外，建造成本还包括土地征用、环境保护、工程监理等方面的费用。总体而言，广州地铁的建造成本是一个巨大的投资，但它为城市的交通发展和经济增长做出了重要贡献。
为什么地铁造价这么贵，一平方上万？
一、地铁造价是很贵的，一平方1万多元
原因是：一是建设成本高，地铁的施工场所主要集中于地下，地质环境比较复杂，若遇到地下充满岩石，线路需要横跨江河等情况，就得花费很多的资金，在施工过程中还要对地下主体结构进行改造，地下管线迁改，处理等成本还得往上翻一翻，此外，地铁站的密度非常大，基本上是每一到1.5公里为一站，折算到公里指标上单位造价就很高了。
二是拆迁成本大，地铁站出口大多建立在人流量大和商业活动比较繁荣的地方，这些地方的地价比较高，拆迁成本自然就很高，再加上地铁站那么多，加起来光是拆迁补偿款就是一天文数字了，若遇到特殊地段，所需要的成本费用就更高。
三是建设周期长，地铁站的工期比较久，基本上会耗时2到3年，如此计算的话，直到完工，贷款利息也是要高出不少的，这也难怪1公里就要投入，机翼进去了，四是后期维护费用大，为了保障地铁的正常运行，需要不定期对车辆，轨道，信号通信，供电系统等进行维护，这些费用加起来每年起码要上千万元。
二、主要是地铁隧道的挖掘，需要盾构机进行开掘，工作量很大，建设时间长，需要很多人，设备，技术要求高，开挖中可能遇到难推进的土层，更会需要更长时间，人力成本，物力成本，所以地铁造价才贵
三、这个地铁造价贵是因为全部基本上是在地下作业，而且需要的工程质量还相当严格，所以说造价非常高，一平方上万或者几万了。
地铁的造价每公里多少元？
一、南京地铁2号线一期，以地下为主，6节A车，全长25.14km，总造价128.35亿，每公里5.10亿元；
南京地铁2号线东延伸段，全高架，6节A车，全长12.68km，总造价31.06亿，每公里2.45亿元；
杭州地铁1号线，以地下为主，6节B车，全长47.97km，总造价236.42亿，每公里4.92亿元；
北京地铁16号线，全部为地下线，8节A车，全长49.8km，概算总投资600亿，每公里12亿元。
地铁作为城市轨道类交通造价最高，如果走地下要五亿以上，高的要达十亿以上，要是走高架就要便宜了，只要两亿左右。
二、通常每公里地铁造价是7亿到10亿元。
地铁铺设的方法最主要是采用三种类型，分别是高架铺设、地面铺设、地下铺设。目前在这三种铺设方法之中，地下铺设修建地铁的价格是最为昂贵的。主要还是因为在地下铺设期间，必须要采用盾构机这种设备，跟普通高架铺设对比价格至少高出1.5倍左右。
地铁速度主要分为两种情况，其中一种是属于当时设计的速度，也就是代表地铁在设计期间，最快运行速度大概每小时是60千米到80千米。其次就是载客行驶平均速度，基本上每小时运行速度是30千米到60千米。
修一公里地铁要多少RMB？
一、根据国内外的实际情况和统计数据,一公里地铁的基础设施成本大约在10亿人民币左右。
其次,还需要考虑地铁车辆的购买和运营成本。一列地铁列车的价格在数亿元人民币左右,而且还需要考虑车辆的维护、保养、燃料等费用。另外,地铁的运营成本也非常高,包括人员工资、设备维护、安全保障等方面。据统计,一公里地铁的车辆购买和运营成本大约在3亿人民币左右。
综上所述,一公里地铁的总造价大约在13亿人民币左右。
二、每个地方都不一样，要考虑的因素很多，地质、地表、周边价值等等。 虽然无法准确的告诉你一公里地铁造价是多少，不过可以给你个参考，上海地铁14号线造价是“每公里14亿”！剩下的就你算吧。
地铁的每公里造价是多少？
一、每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市甚至超过10亿元（北京16号线
每公里12亿）
随着修建地铁的技术不断成熟，我国地铁修建的成本也在不断降低，但是尽管如此，修建一公里地铁少则也要花掉四五亿人民币。
二、通常情况下，一公里的建造成本大概是7亿元人民币左右，有些城市甚至一公里可以达到8亿人民币到10亿人民币之间。
相比高昂的建设成本，目前很多城市地理的营业收入不是很乐观，大部分城市地铁都处于亏损状态，比如目前我国大陆有31个城市已经开通运营地铁。